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《工匠时代》匠心匠器 智造梦想电火花机床

2020-09-24

中国铁路是国民经济的大动脉,是国民经济正常运行的重要交通保障。目前,中国铁路营业总里程达12.4万公里,规模居世界第二;其中高速铁路2.5万公里,位居世界第一。20年前中国铁路需要的车轮轴承还需要大量的进口,而今正逐步被国产所替代,其中生产轴承最重要的设备就是电火花机床。

 本期节目中,我们将为您呈现一家电火花机床制造的企业。他们在电火花数控机床领域研究近20年,凭着一腔热血和执着,为打造国之重器的梦想增添了一份独有的光彩。他们,就是迪蒙斯巴克人!

 重载轴承滚柱窄缝加工是一个很大的技术难题,要求电极不能超过0.04mm,相当于我们头发丝直径的一半,利用机床具备的反拷贝电极功能,迪蒙斯巴克的吴师傅决定在机制备电极,解决电极成型和重复定位的问题。通过十几个参数的匹配测试,最后选了钨铜作为电极材料,并反复试验将电极做到了0.037-0.04之间,最终在滚柱上加工出了宽度为0.05±0.003的窄缝。

迪蒙斯巴克想要拥有自主技术却没有可以借鉴的东西,一切从0开始,开发难度可想而知。经过18年的不懈努力,终于解决了远程自动化、智能化的问题,实现了从0到1的突破。

 在最近的10年中,迪蒙斯巴克经历了技术人员流失、市场低价竞争以及产品被仿冒的困扰,但他们依然不忘初心,砥砺前行,凭借过硬的产品质量和全面的工艺支持,赢得了国内外众多知名企业的青睐。如格力、海尔、美的、康佳、比亚迪、忠旺集团、中国航天航空集团等。

2015年建立了自己的工厂,设立了江苏德瑞加数控机床有限公司。2017年,迪蒙斯巴克全面进入智能时代。这样的突破无疑成为了中国工业史上浓墨重彩的一笔,为“中国制造2025”贡献一份力量。

本期节目中,让我们相约《工匠时代》匠心匠器 智造梦想,看迪蒙斯巴克人在电火花数控机床领域,如何做到不断创新,开创制造行业的新纪元。





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